Наразі не слід чекати зниження вартості основних видів пального для автомобілів, навіть у “мертвий сезон”, за словами експерта Леоніда Косянчука, який розглядає причини негативного впливу на ціни на пальне та можливі зміни у найближчому майбутньому.
“Здешевлення пального, навіть з урахуванням наближення “мертвого сезону” споживання, не передбачається. Сьогоднішня ситуація склалася не найкращим чином, оскільки значна частина споживаного пального в Україні імпортується. Проблеми з імпортом виникли через обмеження з Молдовою та Болгарією, а також внаслідок перекриття шляхів імпорту в Польщі та Центральній Європі. Це створює серйозні труднощі, оскільки колишні канали постачання перекриті, і навіть частина переведена на залізницю, зустрічає обмеження у вантажоперевезеннях та відповідних вагонцистернах. Таким чином, ми стикаємося з викликами, і прості часи нас не чекають”, – пояснив експерт.
Леонід Косянчук навів приклад: раніше бензовоз міг здійснити 2-3 рейси в Європу за місяць для завантаження пального, а зараз, через ускладнення, – лише один раз.
Експерт нагадав, що ціни на бензин у деяких мережах вже досягли рівня під час паливної кризи весною 2022 року – 60 гривень за літр.
“Наразі, хоча і не передбачається дефіциту, ринкове порівняння попиту та пропозиції не говорить на користь зниження цін. Попит перевищує пропозицію”, – відзначив експерт.
Щодо прогнозування подорожчання основних видів пального, Косянчук відмовився від конкретних прогнозів, оскільки це залежить від багатьох факторів, включаючи курс валют та розвиток військових подій. Однак він впевнений, що очікувати зниження цін не варто.